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   對于我們常用的變壓器，一般為干式變壓器和油浸式變壓器。其中油浸式變壓器使用比較多。對于這類變壓器，整個繞組浸泡在變壓器油中。變壓器油質(zhì)的好壞和溫度，直接影響著變壓器的正常運(yùn)行。本文主要介紹一下變壓器油溫問題。

   變壓器的頂層油溫受所帶負(fù)載及環(huán)境溫度等因素的影響，由于環(huán)境溫度是隨機(jī)的，并且變壓器的功率也在不斷變化，因此在運(yùn)行當(dāng)中變壓器的油溫變化曲線是非線性變化。由于各個參數(shù)之間相互影響，所以精確計算十分困難，在這種情況下采用一定的簡化方法是十分必要的。

變壓器在帶額定負(fù)荷和投入冷卻裝置在環(huán)境+40℃下運(yùn)行時，我國行標(biāo)DL/T572-95規(guī)定，油箱內(nèi)上層油溫最高允許在+85℃。因此，必須通過適時控制變壓器的冷卻設(shè)備啟動或停止，以保證變壓器正常運(yùn)行對油溫的要求。目前大多數(shù)早期投入使用的變壓器多采用溫度繼電器控制風(fēng)機(jī)啟停，但這種方法存在很大缺陷。當(dāng)在變壓器頂層油溫處于溫度繼電器給定值附近時可能會造成繼電器的頻繁切換，降低繼電器的使用壽命，并且在嚴(yán)重時可能會造成風(fēng)機(jī)燒毀，因此需要一種更加智能的控制系統(tǒng)以保證冷卻系統(tǒng)的安全。設(shè)計采用差值控制策略，可有效避免繼電器頻繁切換的問題，達(dá)到保護(hù)風(fēng)機(jī)的目的。

   這對于變壓器油溫問題，一般會提到變壓器保護(hù)中的溫度保護(hù)，一般常見的為高溫報警、超溫跳閘。這兩種保護(hù)與瓦斯保護(hù)、壓力釋放等保護(hù)都屬于非電量保護(hù)。這些保護(hù)對變壓器的穩(wěn)定運(yùn)行起著非常重要的作用。

文章來自電力微機(jī)保護(hù)網(wǎng)

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