磁平衡差動保護和傳統縱聯差動保護的比較

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   磁平衡式差動保護，又叫自平衡式差動保護，是利用磁平衡原理實現差動保護的一種方法，磁平衡式差動保護包含三組自平衡互感器以及三個電流繼電器。其基本原理是將電動機每相定子繞組始端和中性點端的引線分別入、出磁平衡電流互感器的環形鐵芯窗口一次。 

   在電動機正常運行或起動過程中，流入各相始端的電流與流入中性點端的電流為同一電流，對于磁平衡電流互感器而言，該電流一進一出，互感器一次安匝為零，即一次勵磁安匝處于磁平衡，則二次側不產生電流，保護不動作。當電動機內部出現相間短路或接地故障時，故障電流破壞了電流互感器的磁通平衡，二次側產生電流，當電流達到規定值時起動電流繼電器，繼電器使電動機配電柜內的斷路器跳閘，切除電動機電源，達到保護電動機的目的。

   傳統縱聯差動保護,其原理是在發電機兩側（中性點側與出口開關側）裝有兩組變比相同的電流互感器，按環流法連接將該相的差流回路接入電流繼電器，在正?；虮Ｗo范圍外發生短路故障時，中性點與出口側的電流數值和相位都相同，差流回路沒有電流或極小，繼電器不會動作；而當保護范圍內發生故障時，將產生一個回路差流，當其超過電流繼電器整定值時即啟動發電機縱差保護動作。電動機正常運行和外部故障情況下，電流互感器二次側回路差電流為零，保護裝置不會動作。而當電動機發生內部故障時，差電流很大，此時保護動作。顯然，要實現電動機三相縱差動保護，則需要6個電流互感器與3個電流繼電器。 

   為了保證差動保護動作的靈敏性和外部故障的可靠性，縱差動保護一般都采取比率制動方法。現場運行經驗表明，傳統縱差動保護受互感器特性的影響，可能會發生誤動。例如當控制室離電動機操作現場很遠時，中性點側CT要承載過多電纜電阻負載，這樣會使得其提前進入飽和，從而差電流增大，保護誤動。

  文章來自電力微機保護網 轉載請備注（http://www.wangxian360.com/）